由东向西通过320国道洪合收费站后约200米，上海到嘉峪关物流洪工路在此与320国道相交。因借助洪工路可绕开收费站，这条路完工时，一场“逃费”与“反逃费”的博弈便“拉开序幕”。昨天上午，博弈升级并引发堵路风波。12座近半人高的水泥墩被运到洪工路上，要设置成阻止汽车通行的路障，附近部分村民、商户以妨碍日常通行之由极力反对。欲设置路障的嘉兴毛衫城管委会的相关负责人接受记者采访时表示，因要兑现给收费站的“承诺”，才情非得已出此“下策”。

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从320国道拐入洪工路，首先映入眼帘的是道路旁新建的楼房，已有几家商户入驻一楼店铺。沿着新浇筑的水泥路往前走200多米便是洪工桥。令人奇怪的是，桥北端的路面上有8座半米多高的水泥墩，其中4座一字排开，几乎占了半条车道，另外4座“聚”在另一侧，上海到嘉峪关物流两者之间留下近半条车道，可容一辆汽车通行。更令人奇怪的是，过桥往北一二十米，一堵“沙石墙”出现在眼前，阻断了整条道路。不过，“沙石墙”一侧有个“缺口”，小型车辆可以通过，但过程比较艰难，因为要越过几十厘米高的小坡。 

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对于水泥墩和“沙石墙”这两道“关卡”，过往的路人和司机却早已见怪不怪。“这样的情况已经有好几个月了，好像是不想让汽车通过。”一名路人说。记者注意到，在“沙石墙”北面的一个角落里，有6座近半人高的水泥墩。而昨天上午，正是这些水泥墩引发了堵路风波。据了解，一拨工人当天上午将12座水泥墩运到“沙石墙”旁边，随后欲用吊机将水泥墩在“沙石墙”南侧一字排开，阻止汽车通行。附近部分村民和商户闻讯后立即赶到现场予以阻止，因为设置路障会给他们的日常通行造成不便。所幸，事态没有扩大，并最终以反对方“暂时胜利”收场，上海到嘉峪关物流工人们随后运走了其中6座水泥墩。