2012年9月4日上海到嘉峪关货运 ITS的核心是 「道路」和「车辆」，但传统ITS解决方案大都只围绕静态和固定的道路关联硬件，如路边侦测设备(Road Side Unit--RSU/Beacon)、路边监控、电子信息发布牌、RFID Reader、压感线圈等，而忽略了车辆本身是交通路况、事故、路边环境等最直接的制造者和矛盾的主体。

车联网产生的信息总量远大于电信业。以ITS为例，一个城市的多源动态交通信息采集，车辆信息的实时积聚、处理、发布，以及驱动决策和执行活动的智能化全过程，上海到嘉峪关货运将会是一个前所未见的大型信息处理系统。

因此，车联网(Internet of Vehicle;IOV)与ITS云计算平台就成为了信息化成功的关键。在云框架下，综合信息采集处理、道路交通状况监测、车辆监管与疏导、信号控制、系 统联动以及预测预报、信息发布与诱导等，都必须做到与整体情报系统的融合、共享和统一决策。

IOV是互联网、物联网、通信、汽车制造、汽 车售后服务、ITS、汽车保险、交管、LBS、移动互联网等融合的产物，跨界跨行涉及了大量产业，经济覆盖面极广。受其影响，ITS、城市壅塞疏导、运输 与物流、城市交通、公共设施建设、电信运营、生活方式、终端制造等都将发生一些本质性的变化，因为其涉及层面之广，上海到嘉峪关货运有许多集成上的问题也是推广上的当务之急。

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