这一头，上海到嘉峪关货运电商刚刚宣布要拿快递资质，那一头，传统快递企业也开始筹谋进军电商领域，而且不止一家。5月28日，有网友在微博上透露，顺丰旗下优选商城的广告已经出现在北京地铁10号线上，年初曾被曝光已拿到支付牌照的顺丰电商看来真的将在6月如期上线。昨天，记者还得到消息，国内另一家知名物流公司申通投资的“爱买网超”也已低调上线，并将模拟1号店的形式，在7月初正式上线。除此之外，喻渭蛟也表示，他们自建的电子商务平台全联网目前已在测试中。大概再过两个月就会推向市场，届时将通过差异化竞争来开拓电商市场……

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时间上的巧合，让业界普遍认为，这是传统快递企业对电商“狂飙突进”的报复。不过，顺丰此举似乎也是迫不得已，随着京东、凡客等电商企业的“踩界”，大型电商也只有阿里巴巴(微博)还可以依靠，这让顺丰的发展前景无疑蒙上了阴影，如果能够自己做电商、支付，上海到嘉峪关货运那么不是可以“自给自足”了？

中国企业做跨界的事情并不少见，布局多个领域常常被看作是企业实力雄厚的象征。但像这样的“电商做快递，快递做电商”的“互踩地界”会带来什么结果？事实上，自3年前电商宣布自建物流体系以来，唱衰声就络绎不绝，业内普遍认为，电商和物流是截然不同的两个行当，管电商的人才去管快递，是“牛头不对马嘴”。对于如今电商企业涉足快递，有专家就忧虑表示，这很有可能“赔了夫人又折兵”，电商希望通过承接其他业务来弥补自建物流带来的亏损，但业务量庞杂了，快递员多了，很可能影响到消费者的购物体验，反而影响电商好不容易建立起来的良好口碑。” 

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至于快递企业进军电商就更玄乎了。“我对快递企业是否能做电商表示怀疑。”唐跃军表示，电商是快递的上游产业，门槛相对较高，快递企业根本没有这方面的经验和人才，要过的难关太多，“而且就目前的情况而言，电商的利润率不高，发展前景也不乐观，快递企业要冲进去，真的要想想清楚。”股神巴菲特曾经说过，千万不要把手伸进你所不擅长的领域。也许，电商企业和快递巨头都有必要静下来好好想一想，与其花巨资投入到一个自己不擅长的领域，不如脚踏实地做好自己本业，上海到嘉峪关货运多做些创新、多为消费者想想，不是更好？