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上海到嘉峪关物流

来源:www.lhjiayuguan.com 发布时间:2012-9-5 浏览次数:

2012年9月5日上海到嘉如果能够在总成本上有所降低,这样的尝试仍然是有好处的,但是未必和“低碳”有必然的联系。海尔目前也只是先卡位,在战略上有个准备,但短期之内体现不到实际的效益上。

事实上,海尔通过“模块化”模式来试水“低碳”的做法,虽然能在一定程度上起到降低成本、优化流程的效果,但是对于全面实施所谓的“低碳产业链”仍然面临很多困难和不确定性因素,甚至如果单纯以“低碳”原有的“低二氧化碳排放”的概念衡量,海尔此举不免有着不小的“作秀”嫌疑。

当然,目前很多公司所提倡的“低碳”,上海到嘉也都是仅仅停留在概念层面。北京日盛钟鸣咨询有限公司咨询总监张晓牧表示,按需生产可以减少库存,但是运输和包装环节是少不了的。


譬如,标准化产品的流通渠道是从制造商到分销商,再到卖场,这样的链条里,产品都是统一运输,可能是一个集装箱统一发货。“而按需生产,对时效性要求更高,要为每个产品进行包装和运输,这样可能造成的物流成本更高,碳排放量更高。”张晓牧指出,低碳要求减少包装、减少二氧化碳排放,这与物流追求低成本、上海到嘉高效率的本质是有所违背的。

 

 

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